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供应10AGV四大驱动方式 供应10AGV四大驱动方式_深圳市德斯普机器人有限公司_供应10AGV四大驱动方式

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公 司: 深圳市德斯普机器人有限公司
发布时间:2014年08月05日
有 效 期:2015年02月01日
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卢先生 先生 (经理)
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公 司:深圳市德斯普机器人有限公司

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AGV配件*一品牌【德斯普】深圳市德斯普机器人有限公司(DAYS PRO INTERNATIONAL TRADING LIMITED)是一家集设计、研发、制造为一体的技术型公司,总部设在香港,公司始终致力于AGV自动导引车上应用的驱动模组、控制模组、磁导航传感器、地标传感器、站点传感器、导航磁条、RFID地标传感模块等AGV 组件的研发、制造和销售。

  AGV配件厂家介绍AGV的驱动方式:

  (1)单驱动

  用于三轮车型:一个驱动兼转向轮,两个固定从动轮(分布在车体轴线的两边)。这种车型可以前进、后退、左右转弯(转角小于90°)。因三轮结构的抓地性好,对地表面要求一般,适用于广泛的环境和场合。

  (2)双驱动

  用于四轮车型:两个驱动兼转向轮,两个从动自由轮。这种车型可以前进、后退、全方位(万向)行驶。突出特点是可以在行驶过程中控制车身姿态的任意变化,适用于狭窄通道或对作业方向有特别要求的环境和场合。缺点和差速驱动的四轮车型类似,对地表面平整度要求苛刻,适用范围受到一定限制;此外,结构复杂,成本较高。

  (3)差速驱动

  常见有三轮和四轮两种车型:两个固定驱动轮(分布在车体轴线的两边),一个(三轮车型)或两个(四轮车型)从动自由轮,转弯靠两个驱动轮之间的速度差实现。这种车型可以前进、后退、左右转弯(转角大于90°)、原地自旋,转弯的适应性比单驱动强。若是三轮车型,对地表面的适用性和单驱动类似。若是四轮车型,因容易造成其中某一个轮悬空而影响导航,故对地表面平整度要求苛刻,适用范围受到一定限制。

  (4)多轮驱动

  用于八轮车型:四个驱动兼转向轮,四个从动自由轮。这种车型可以前进、后退、全方位行驶。应用于重载行业输送,结构复杂,成本较高


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