HSG型工程用油缸液压缸为双作用单活塞杆式油缸，具有安装连接方式多样及可带缓冲装置等特点，广泛应用于各类工程、船舶、港口、矿山冶金机械等液压系统。
工程油缸型号说明：
油口连接方式：1内螺纹 2法兰
缸盖与缸筒连接方式：螺纹（缸径≤Ф80）卡键（缸径≥Ф80）
缓冲部位：不带缓冲（Ф40，Ф50，Ф63不带缓冲）
两端带缓冲
无杆侧带缓冲（速比=2时，只有缸头端带缓冲）
有杆侧带缓冲
活塞杆端连接方式：杆端外螺纹
杆端内螺纹（用于缸径D≥Ф63)
杆端外螺纹杆头耳环带衬套
杆端内螺纹杆头耳环带衬套
杆端外螺纹杆头耳环装关节轴承
杆端内螺纹杆头耳环装关节轴承（用于缸径D≥Ф63)
整体式活塞杆耳环带衬套
整体式活塞杆耳环装关节轴承
安装方式：缸头耳环带衬套
缸头耳环装关节轴承
铰轴
端部法兰
中部法兰
工程液压油缸简介
1.车轮轮毂挤压成型设备用油缸,缸径300，杆径200,卡键结构，缸筒采用埋弧焊接工艺，强度高，焊接性能好
2、船用抓斗油缸中部法兰连接缸径180，杆径100，导向结构好承受较大的偏载，活塞杆及缸体经过特殊的表面工艺处理，可经久承受海上使用作业。
3、港口漏斗油缸缸径90，杆径93，标准耳环连接，活塞杆及缸体经过特殊的表面工艺处理，特殊防尘设计，可适用于港口恶劣的环境下。
4、柱塞缸杆径250，缸体为一体式锻件，使用压力可达31MPa。
5、抓取废钢六瓣抓斗油缸,缸径90，杆径60，标准耳环连接，合理的密封设计，保证油缸启动摩擦力近视，可靠的防尘效果。 |
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