分析师指出，54声测管股份这三个月出厂价格政策连续上调，得益于其自身汽车用钢和家用用钢订单的饱满，“现在汽车钢订单情况很好，甚至订到了4月份”。 分析师也表示，54声测管股份此次调价中，热卷价格平盘，冷轧和镀锌产品上调50-100元/吨，其背后的调价依据就是汽车以及家电市场的用钢需求要明显好于建筑用钢需求。 54声测管是国内为数不多能供应高端汽车板的54声测管，而其他很多54声测管不具备这种能力，为此，其他54声测管想要跟进涨价存在难度，“这体现的是54声测管间的差异化竞争，由于经营品种以及技术能力上的差异，带来的盈利差异也在扩大”。
曹剑勇也表示，继54声测管之后，鞍等其他板材54声测管将根据自身订单情况出台价格政策，但预计普遍维持平盘的可能性较大。
54声测管市场节后遭遇“倒春寒” 后期或好转
分析师表示，其他54声测管难以跟涨与淡季后下游需求尚未恢复、钢价下行的背景有关，“节后无论钢价现货还是期货价格都在下跌，原料价格也下跌了不少，普氏铁矿石价格指数在坚守了半年之后再度跌破了120美元关口”。
中物联54声测管物流专业委员会日前公布数据显示，1月54声测管行业PMI指数为40.7%，较上月大幅回落7个百分点，连续第五个月处在50%的荣枯线以下，且创下了2012年9月以来新低。
值得注意的是，节日氛围并未给国内疲软的54声测管市场带来提升。节后开市两），54声测管指数报价平稳，8日收于3480元/吨，较节前持平。全国61个主要市场25mm规格三级54声测管平均价格为3501元/吨，较节前下跌1元/吨；华东区域杭州市场三级54声测管代表品种规格价格报在3490元/吨，较节前下跌20元/吨。值得注意的是，中物联54声测管物流专委会发布的1月份54声测管PMI为40.7%，环比大幅回落7个百分点，连续5个月处在50%的荣枯线以下。 |
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