机床导轨面的修理方式 （1）刮研修复法：床身导轨面和工作台导轨面都用刮研方法修复。其优点是：设备简单，修理精度取决于刮研质量和刮研技术。一般适用于高精度机床，或者条件较差的工厂和车间的设备修理。其缺点是：劳动强度大，工效低。 （2）机加工和刮研相结合修复法：一般对床身导轨采用精刨、精磨，其配合件（工作台、拖板等）的导轨与床身导轨配刮，这是目前广泛采用的方法。其优点是：既减少了钳工劳动量，又能达到理想的配合精度。但缺点是：需要精度较高的导轨磨床等。钳工刮研量仍然很大。 （3）配磨修复法：即床身导轨和工作台导轨都采用磨削加工来达到要求。因此不用钳工刮研，大大地提高了劳动生产率，这已成为导轨加工和修理的发展方向。
在机床修理工作中，无论大修或日常维修，机床导轨面的修理都占据着一个十分重要的地位。在精度方面，它不但直接影响加工零件的精度，而且往往是其他部件精度检查的基准。同时，在操作机床时导轨机构运动是否轻便，将直接影响操作者的劳动强度；在修理工作量方面，它占去钳工具有较高的刮研、测量、调整技术以及一定的误差分析能力。这是机床修理的重点。 导轨表面本身具有一定的直线度、平行度和接触精度的要求，同时与床身上其它的各安装基面也具有一定的平行度、垂直度要求，床身导轨表面粗糙度应达Ra0.8μm以上，这些精度要求一般都是由磨床来完成。若机床导轨损伤的沟槽深度在5mm以上，采用机械加工方法修复，不但会大大削弱导轨的寿命，而且会引起与导轨配合的各部件间的尺寸链变化，造成机床修理工作的复杂化。既使划伤沟槽深度在0.3mm以下的导轨，也可以采用补焊、粘补、喷涂、镶嵌等修复方法加以修复，并能取得较好的效果。 |
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