在工业循环水系统中，因水泵流量有富余，或者循环水从高位到冷却塔布水口位差较大，回流入冷却塔的水流还具有大量能量，但一直浪费掉了！我们的目标就是有效的利用该能量，既节能减排，更使节能改造产生可观的经济效益。
水轮机是利用水泵的余压做功的，因此节能改造的成功与否，关键要看系统中水泵的富余流量和富余扬程，如果水泵没有富余流量和富余扬程（即没有余压），则不能用水轮机进行节能改造，但这种情况在现实工作中极为少见。
水轮机冷却塔是利用水轮机取代电机作为风机动力，使风机由原来的电力驱动改为水力驱动。该技术是在进入冷却塔的水管上做一旁路，将原进入冷却塔的水流通过进水管、阀门和伸缩节，水平轴向引入水轮机，驱动水轮机做功，再将水流引回原布水管路，原布水（或喷雾）效果不变。水轮机安装在原电动机处，水轮机的主轴直接与 冷却塔原有联轴器连接，通过原有传动轴、减速器来驱动冷却塔的风机。取消原电动机，达到节约电能。水轮机进水管路增加反向进出水管，可实现水轮机反转，解决北方除冰问题。该技术适用于电动机安装在冷却塔外面塔台上的大于500吨/小时的冷却塔。
水泵系统在设计时因考虑到汽蚀、结垢等原因会使效率降低，因此留有富余扬程，以保证长期的正常运行，这种考虑是无可非议的。而从设备管理的立场看，按规定及时地维修保养设备，使其始终能够高效率地运行也是理所当然的。从这个角度考虑，水泵的富余扬程是完全可以用于水轮机的。 |
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