奥驰轻卡是在吸收国际同类车型技术基础上，与国内设计公司联手开发的车型。奥驰轻卡的诞生，在拓展农村市场时多了一个取得优势的利器。在“2010中国卡车年度车型” 评选现场，奥驰的表现没有让五征人失望。
奥驰采用一汽锡柴发动机，排放达到国Ⅲ标准。在承载能力上，奥驰采用加强型后桥，承载能力强。“在载重量是其他轻卡3倍的情况下，爬坡速度仅慢2秒。”在爬坡试验项目完成后，专家这样评价奥驰。该车驾驶员说，结合*高车速、加速时间、爬坡能力、百公里油耗等因素，合理匹配，确保整车动力达到*好状态。在*高速度测试项目中，奥驰*高时速达105公里。
在悬挂方面，奥驰前悬架为变截面少片簧，平衡扭杆。该车制动性能优良，驾驶安全可靠。
在外观方面奥驰也很有特色。车身采用CAD、CAE、CAM计算机辅助设计，驾驶室为流线造型，外观大气，表面圆滑、平顺且结构紧凑。既可降低风阻、提高动力性能，又能节约能源，提高性价比。
奥驰轻卡驾驶室采用整体侧围和整体后地板，车门为两道密封，密封条断面结构比传统结构有很大进步，密封性达到国内先进水平，驾驶室噪声低。同时，该车制造采用高精度模具和优质钢材以及先进的加工设备，有效提高整车刚度和制造精度。金属保险杠具有较好的吸能与抗冲击特性，大大提高撞击时的安全性能。
该车驾乘人员活动空间大，驾乘舒适性较好。此外，仪表台、车门护板、内饰护面，均采用轿车风格的设计，中控台各种按钮布置合理，操控方便。
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