1测试目的
如果温度、海拔和湿度发生快速变化时可能会出现结冰的情况，这些测试确定了必须运行的设备暴露在结冰情况下时的性能特点。
2概况
根据使用和安装在飞机上的设备类型来确定三个结冰测试程序（见3节）。
注：结冰类型的选择取决于飞机上（或飞机里）的设备位置和期望的结冰条件类型。在评估这些要求时，设备设计者必须考虑这些条件，这取决于设备的*终应用和使用。这些测试普遍适用于安装在飞机的外部表面或非温度控制区域，这些地方经常出现温度、海拔和湿度快速变化的情况。
这些程序确定了评估执行或飞机设备上各种结冰情况影响的测试方法，即：
a.外部冰或附着在上面的霜冻所产生的影响。
b.水凝结结冰或融化冰再冻结所造成的结冰影响。
c.由于直接水暴露所造成的冰聚集影响。
3设备类型
下列类型覆盖了在飞机上通常所发生的结冰条件。
A类：该测试适用于外部安装或在飞机非温度控制区域上的设备，在这些地方，当设备冷浸到极端低下的温度，并且随后在结冰温度下遇到湿气时会出现冷凝现象，从而导致这些地方发生结冰或霜冻的情况。
B类：该测试适用于有移动部件的设备。在这些移动部件中，结冰可能会阻碍或妨碍发生移动，或者，冰块的膨胀导致的力量可能会破坏结构或功能部件。在设备中或设备上形成的冰块来源于冷凝，结冰，融化和/或再结冰，并且可能在非密封外壳内部逐渐聚集水或冰块。
C类：该测试适用于安装在外部区域或在非温度控制区域上的物件，这些地方有聚集游离水，从而随后在设备冷表面结冰的危险。该测试用来检验设备性能上的冰块厚度影响，或者在去冰行动必要前确定允许的冰块*大厚度。适用设备性能标准应确定要求的冰块厚度和分布，同时确定冰块逐渐聚集的要求。 |
|
手机站
您当前位置是：商业机会 >> 商务服务 >> 认证服务 >> 哪里可以做DO-160结冰试验？
联系信息
