去年11月,马斯克还宣布该公司在柏林建造第四个超级工厂。柏林是德国汽车制造商宝马、戴姆勒和大众汽车的大本营,这三家公司的首批电动汽车没有吸引多少需求。不过,尽管欧洲地区新车市场整体放缓,但特斯拉2019年前三季度在欧洲国家的销量有所增长。
作为全球*大的新能源汽车市场,中国是特斯拉扩张计划中的重中之重。本土化的零部件供应是特斯拉上海超级工厂提高产量的制约因素。特斯拉表示,他们已经成功组装了近1000辆汽车,准备交付。据该公司称,随着电池产量的增加,它能够每周生产3000台Model 3。
市场研究公司Robert W。 Baird分析师本·卡洛(Ben Kallo)在一份报告中写道:“上海超级工厂的交付量应该是推动销量增长的下一个催化剂。重要的是,这家工厂的扩张速度似乎快于我们的预期。”
2012年,也就是特斯拉推出Model S轿车的那一年,该公司只交付了2,650辆。7年后,这一数字达到了36.75万,是当时的138倍。 |