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通过双井路口后,记者继续向劲松地铁站方向骑行,之后便迎来了本次体验中最为“惊心动魄”的一段旅程。由于马路西侧有不少餐厅,傍晚时段,非机动车道俨然成了“停车场”,甚至有的机动车还停成了两排,自行车只能“见缝插针”。记者根据骑行录像进行粗略统计,在500米的路上,足足有60余辆违停的机动车。
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在路上见到过很多拉着新车的大货车,当时就想,这跟老牛拉粮食一样,看着就费劲,有的只有一层,有的有两层,怪不得4S店会有运损车呢,拉着这么一车的新车上路,肯定得有很高的驾驶水平才行,不然转个弯掉个头都可能影响到这些被运输的新车;近期有路人说自己遇到了一个奇怪的运输大货车,这辆车上拉着一车的车头,却没有车尾,这年头难不成车头车尾还得分开运输了?这些车头被绳子紧紧地绑着,不像是运输新车的待遇,他又猜测这难道是事故车,被人拦腰切断,没受损的车头留下,坏的车尾被卖废铁?但是留着这些车头又能卖给谁呢,一时间满脑子问号。
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